近期，由(you)于筒倉(cang)庫(ku)存(cun)偏低(di)，為確(que)保(bao)生產需求，從(cong)4月(yue)1日(ri)至4月(yue)10日集(ji)中(zhong)到火(huo)車煤(mei)共計(ji)23列，同(tong)時(shi)氣(qi)化4個倉鍋爐9個(ge)倉全(quan)開(kai)，必須確保滿(man)倉(cang)。時間緊(jin)、任務重、壓力(li)大(da)，大家齊心(xin)協(xié)(xie)力(li)，共(gong)同(tong)攻(gong)堅(jian)克(ke)難，氣(qi)化分廠(chang)在全(quan)力(li)以赴(fu)接車卸(xie)煤的同(tong)時(shi)積(ji)極(ji)組(zu)織好燃煤(mei)參配工作(zuo)，確(que)保氣(qi)化、鍋(guo)爐入倉入爐(lu)煤指(zhi)標(biao)合格。
原(yuan)運(yun)工(gong)段各(ge)個(ge)班組按(an)計(ji)劃有(you)序(xu)進行(xing)卸車(che)輸煤儲(chu)煤工作(zuo)，為應(ying)對(dui)同時(shi)到站多(duo)列(lie)火車(che)的(de)情況(kuang)，保證進(jin)廠(chang)車(che)皮(pi)不被延(yan)誤(wu)卸(xie)車時(shi)間(jian)，皮帶(dai)崗位(wei)安(an)排24小(xiao)時不(bu)間斷(duan)輸(shu)煤儲(chu)煤(mei)，崗位所(suo)有人員(yuan)現(xiàn)(xian)場(chang)交(jiao)接運(yun)行，動態(tài)(tai)巡查皮(pi)帶(dai)運(yun)轉(zhuan)情(qing)況，利(li)用翻(fan)車機(ji)中(zhong)間對(dui)車(che)對位間隙，抓(zhua)緊(jin)時間(jian)清(qing)理(li)機頭機(ji)尾溜槽以及(ji)帶式(shi)盤式(shi)除鐵(tie)器鐵質(zhi)雜物，程(cheng)控(kong)崗(gang)位(wei)人員24小時(shi)輔助(zhu)監(jiān)(jian)控運(yun)行，同時與維(wei)保(bao)人員(yuan)時(shi)刻(ke)保持(chi)聯(lián)(lian)系(xi)，發(fā)現(xiàn)皮(pi)帶(dai)設備(bei)問(wen)題(ti)，及(ji)時(shi)倒(dao)至(zhi)備(bei)用(yong)皮(pi)帶(dai)，確(que)保皮(pi)帶運轉正(zheng)常(chang)，全力(li)保(bao)障了(le)卸(xie)煤輸煤系統(tǒng)(tong)“安、穩(wěn)(wen)、長(zhang)、滿、優(yōu)”運行。
共同(tong)努力 再創(chuàng)(chuang)佳(jia)績(ji)
這(zhe)是(shi)一(yi)支(zhi)積極(ji)進取(qu)的隊伍，這(zhe)是一支敬業(yè)善(shan)戰(zhàn)(zhan)的(de)隊(dui)伍(wu)，這(zhe)是(shi)一(yi)支團結協(xié)(xie)作的隊伍(wu)。通(tong)過(guo)大(da)家的共(gong)同努力，筒倉(cang)庫(ku)存(cun)不斷攀(pan)升(sheng)，集(ji)中到的(de)23列(lie)火車(che)煤(mei)約(yue)82800噸，已安全(quan)有(you)序(xu)進(jin)入各(ge)個筒倉，圓(yuan)滿(man)完(wan)成(cheng)了(le)倉(cang)前火車(che)卸(xie)煤儲煤和倉(cang)后(hou)輸(shu)煤(mei)的生(sheng)產(chan)任務(wu)，氣(qi)化(hua)分廠充(chong)分(fen)發(fā)(fa)揮了(le)陜化人(ren)“特別能吃(chi)苦(ku)、特(te)別能戰(zhàn)(zhan)斗、特別能奉獻”的(de)精神(shen)，嚴格(ge)執(zhí)行公(gong)司(si)各(ge)項安全(quan)生(sheng)產(chan)工(gong)作(zuo)部署，積極(ji)行(xing)動，為(wei)實(shi)現(xiàn)公司高質量發(fā)展戰(zhàn)(zhan)略(lve)目(mu)標做(zuo)出(chu)了(le)貢(gong)獻(xian)?。饣?hua)分廠? 李(li)永(yong)峰）
